輸送帶在長(zhǎng)期使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)故障，如縱向撕裂、皮帶口脫落以及下料擋板破損等，出現(xiàn)這些現(xiàn)象再買一條不僅浪費(fèi)成本，還需要耗費(fèi)時(shí)間。不如學(xué)著修補(bǔ)輸送帶，那樣更加方便，也省錢。那么，輸送帶壞了怎么修?下面由pu輸送帶廠家為大家介紹。
　　表面處理。表面外理的目的是使修補(bǔ)劑同輸送帶骨架更好地粘接。將破口打磨粗糙成60-90度坡口，并清凈表面，這是修補(bǔ)成功的關(guān)鍵所在。操作上要根據(jù)破損性況，切割成不同的割坡口，最好用砂輪打磨，用清洗液(如丙酮之類)進(jìn)行清洗后保潔。

　　調(diào)膠修補(bǔ)。選用成液體狀的修補(bǔ)劑，按比例將樹(shù)脂和固化劑進(jìn)行混和，攪拌均勻，涂抹在破口中。一般固化時(shí)間為幾分鐘到十幾分鐘，必須在固化前完成修補(bǔ)工作，坡口應(yīng)大一些，使修補(bǔ)劑能把未破損的覆蓋膠粘上。養(yǎng)生固化。修補(bǔ)劑在坡口中發(fā)生自硫化，獲得其理化性能和與基體的粘接效果。一般在常溫下為幾小時(shí)至幾天，最初幾小時(shí)為基本硫化，可達(dá)到完全固化的70%-80%程度，一天即24h可達(dá)到90%。環(huán)境溫度升高，則固化時(shí)間顯著縮短，故在冬季室外施工時(shí)需加保溫或加溫固化措施。
　　輸送帶的連接和修復(fù)可以采用剝層機(jī)、開(kāi)口機(jī)、削邊機(jī)、打磨機(jī)、烘膠機(jī)等機(jī)械化、自動(dòng)化工具，國(guó)內(nèi)均有生產(chǎn)。隨著納米技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)了陶瓷MM-合成橡膠95，可以立即修復(fù)損壞的輸送帶;MM-SS鋼陶瓷可以修復(fù)機(jī)架、滾筒等的裂縫。
　　輸送帶壞了怎么修?以上就是相關(guān)介紹。如果輸送帶壞了，工作人員應(yīng)該先冷靜下來(lái)找到原因，并及時(shí)的修補(bǔ)，如果實(shí)在無(wú)法修補(bǔ)，則應(yīng)該及時(shí)購(gòu)買新的輸送帶，以免影響工程進(jìn)度。

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